Ralentissons : Différence entre versions
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* Pour un véritable espace public calme et convivial. En ville, les voitures colonisent tout l’espace, terrorisent les personnes âgées, les enfants et leurs parents. | * Pour un véritable espace public calme et convivial. En ville, les voitures colonisent tout l’espace, terrorisent les personnes âgées, les enfants et leurs parents. | ||
+ | * Reconvertir une partie du réseau routier existant en chemins de fer, en axes piétons, en pistes cyclables. |
Version du 29 juin 2010 à 20:15
C'est un des grands thèmes des objecteurs de croissance : le ralentissement contre le culte de la vitesse
Quelques idées (à mettre en débat)
- L’accélération exclut chaque jour davantage d’entre nous, en commençant par les plus faibles, et nous condamne à une folle fuite en avant
- Sortir du tout-TGV au profit des lignes régionales.
- La civilisation de l’automobile n’est pas soutenable.
- Face au « toujours plus vite, toujours plus loin, toujours plus souvent » du productivisme, nous voulons cultiver la devise « lentement, avec plus de saveurs et de profondeur » : un nouvel art de vivre où l'intensification prenne le dessus sur la distance.
- Démanteler les « sports mécaniques » motorisés.
- La voiture individuelle nous permet de nous déplacer davantage, mais elle a généralisé l’individualisme, la pollution, la violence en ville et l’insécurité (un mort toutes les heures sur les routes de France).
- Créer un vrai réseau de transports en commun urbain peu cher, dense, sécurisé et pratique (intermodalité permettant d’emporter vélo, rollers et trottinette dans les tramways et les métros).
- Pour un véritable espace public calme et convivial. En ville, les voitures colonisent tout l’espace, terrorisent les personnes âgées, les enfants et leurs parents.
- Reconvertir une partie du réseau routier existant en chemins de fer, en axes piétons, en pistes cyclables.